Un anell de pols és un segell alternatiu instal·lat a la barra del pistó per evitar que la pols externa entri al cilindre hidràulic.
Precaucions per a l'ús d'anells de pols: tots els anells de pols no han d'estar sota pressió, és a dir, no tenen funció de segellat. La seva funció és només prevenir la pols i s'ha d'utilitzar juntament amb altres components de segellat; A l'hora de dissenyar, s'ha d'evitar que el llavi de l'anell de pols entri en contacte amb el forat de la barra del pistó o el costat oposat de la clau anglesa, provocant que es talli.
Una capa de pel·lícula d'oli s'adhereix a la superfície de la barra del pistó del cilindre d'oli. L'ús de cilindres d'oli generalment implica partícules de pols o sorra, que s'adhereixen a la pel·lícula d'oli a la superfície de la barra del pistó i es poden transportar al cilindre, provocant rascades a la vora del llavi de l'anell de segellat en forma de llavi a la barra del pistó o la superfície de la barra del pistó, donant lloc a una fuita mitjana. Per tant, cal instal·lar un anell de pols a l'exterior de l'anell de segellat de la barra del pistó, prop de la cara extrema del cilindre.
L'anell de pols s'instal·la a la ranura i, a causa d'un cert grau d'interferència entre la vora del llavi de l'anell de pols i la tija del pistó, la vora del llavi de l'anell de pols està ben unit a la superfície de la vareta del pistó.
La barra del pistó es mou cap endavant i cap enrere, i l'anell de pols elimina les partícules de pols i sorra que s'adhereixen a la superfície del pistó. Hi ha un cert espai entre la secció dreta del llavi de l'anell de pols i la tija del pistó, que pot reduir la resistència a la fricció entre el llavi de l'anell de pols i la barra del pistó.